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李红日:“数字口岸”打造高效物流通道

当前,数字经济作为一种新型经济形态,正在成为推动我国经济持续稳定增长的紧张引擎。来自国铁集团的消息:95306“数字口岸”系统自今年7月份开始,在全国铁路各口岸站投入利用。

“数字口岸”系统作为95306货运电商平台的紧张组成部分,是国铁集团贯彻中央稳外贸、稳外资决策支配,联合海关总署、周边国家铁路公司实施的优化口岸营商情况重点项目。今年头?年月,“数字口岸”完成系统开拓和联调联试,随后在满洲里口岸进行试点和优化完善,阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特等中国铁路所有口岸站慢慢上线利用。

“数字口岸”带来成长新机遇。疫情防控时代,中欧班列把亚欧多国慎密联系在一路,并在保障医疗物资运输中发挥了紧张感化,打造出安然高效的绿色运输通道,成为连接中欧各国的贸易桥梁,多地中欧班列的开行数据均实现逆势增长。“数字口岸”投入利用,不仅能够完善中欧班列产品,补足铁路国际货运的短板,还可以进一步通顺国际联运大年夜通道,发挥铁路在推进“一带一起”扶植中的牵引感化。统计数字显示,上半年,经由过程“数字口岸”系统经过满洲里站进出境中欧班列累计开行1523列,此中去程班列完成780列,同比增添85列,回程班列完成743列,同比增添154列,持续维持高位运行。

“数字口岸”打开成长新空间。今朝,新冠肺炎疫情仍在举世伸展,多国关缄港口、机场等跨境运输紧张关卡,却给铁路国际运输留出了成漫空间。去年9月,跟着《推进中欧班列高质量成长公约》的签署,中欧班列进入数字化成长快车道。使用互联网、大年夜数据等新技巧,中欧班列治理手段赓续立异,供应链治理水平大年夜幅提升。“数字口岸”投入利用,这是中欧班列信息化扶植、高质量成长的再进级。发挥直采、直购、全程溯源的上风,中欧班列赓续扩大年夜“同伙圈”,开发跨境贸易营业,不仅前进了自身的附加值和盈利能力,也让“一带一起”沿线国家和地区更多的制造商、贸易商搭上了中国高质量成长的快车。

“数字口岸”实现联运新效率。中欧班列是亚欧各国深化务实相助的紧张载体,近年来,中欧班列开行量增长迅速,沿线国家交通流量及物流量大年夜幅增添,对付中国铁路而言,既是机遇也是寻衅,这势需要求铁路在海关陈诉、手续解决等方眼前进效率。“数字口岸”上线投用,能够自动抓取集成铁路收支口货物、企业、运输对象等信息,并经由过程铁路数据专线连接海关总署和俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古等周边国家铁路公司,改变了传统通关要领,实现铁路与海关部门信息互联互通、高度协同功课,取消了人工陈诉和纸质单据,货主足不出户即可完成海关陈诉、铁路流向变化等手续,陈诉到海关放行的光阴由原本的半天阁下缩短至30分钟以内,最快只需几分钟,口岸便利化水平和通关效率显明提升。

把握数字经济计谋机遇,加快推进数字经济成长,不仅有利于进一步提升我国经济成永生气愿望、增强社会提高动力,更有利于推动我国经济转型进级和高质量成长。“数字口岸”系统虽然是铁路货运革新立异的“一小步”,却是中国铁路把握数字化成长机遇的“一大年夜步”。

滥觞:中国日报网

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